你为什么买大众迈腾？

你为什么买大众迈腾？

去年买的二手b7，那时候跑业务，轩逸被我跑烂了，直接开到二手车行置换的，轩逸也在这买的5.5。二年半 3.3收回去的。去的时候刚好有个迈腾，意向是新车宝来的，同行说同样都是14万，迈腾不香讷？    就这样。   感觉把二手车才有保值率这一说。

先上车主认证（380豪华），2019年6月6日提车（不是特意选的日子，只是机缘巧合）


95年生人，第一个小目标原本是A4顶配（无quattro不奥迪），奈何米不够，对日本情感原因（大家都懂）一票否了日系，美系同级别开过都没啥感觉（别克君威君越雪弗兰迈锐宝加起来5000公里不到），帕萨特一听就让我想起小时候坐一次晕一次的SANTANA2000……同级别唯一可选只剩迈腾，想入凯撒金，女票说大众这个车比较高级，要选黑色，凯撒金卒，遂入手，以上。


割割割
<hr/>


说我是托的看清楚了，苏J人不打诳语。
割割割
<hr/>


一万公里保养（ 1248），底盘护板好评，地图炮发往科鲁兹迈瑞宝……
割
<hr/>已分，自用就买凯撒金吧，漂亮不说我强迫症尼玛黑色不耐脏真的要命了（一周洗三次，下午洗了晚上脏），土豪当我没说

动力强，空间大，外观稳重大气，底盘德系调校
基本全了

17年18年时，迈腾几乎是无敌的。当时连续13个月B级销冠，可见一斑
当时，天籁，雅阁都没有换代，天籁内饰外形都被吊打，最便宜的合资大品牌B级车。雅阁有机油增多问题，本田质量质疑，而且产品力也只是中游。凯美瑞换代后爆丑，而且主打了运动，与商务中年人直接脱钩了。阿特兹已经上市好几年，落后了半代，后排不能长坐。
帕萨特B7 380旗舰当时优惠4万，26万裸车，26万买迈腾只够 330次顶配，同配置迈腾比帕萨特要贵好几万。而且帕萨特B7可能也是最丑，最小气的帕萨特了。B6肥肥的，看着不错，B8带字母，长长的，赶上C级车了。
迈腾，当时是同级别空间最大，动力最强的车，某些人眼里，颜值，档次也是同级最高。
为什么不买？

2018款迈腾、第八代凯美瑞、2018款探界者到底怎么选择？我是这么选的。。。