不知道这个说法从哪里来的。从谁那里听来的，就去向谁求证。
不过，如果能在九寨沟看到大熊猫，估计是走了熊猫屎运。
因为九寨沟的旅游开发程度太高，九寨沟的大熊猫早已绝迹。
踏访秦岭保护区最后1000只大熊猫：公路建设和旅游业对熊猫栖息地影响最大的是九寨沟。九寨沟的解说员在陪同游客经过熊猫海时，总是绘声绘色地说，从前这里常有熊猫下来饮水，直到80年代竹子开花，野生熊猫才集体迁徙到别的地方，不再光顾此地。但不止一位大熊猫研究专家对我指出，旅游才是让九寨沟熊猫绝迹的真正原因。这几乎是明摆着的事实:4月初，记者到九寨沟的时候，日则沟一线正在开山修路。这条路建成后，游览车将可以直接从公园门口开上剑岩。开山凿石的声音在空旷的山谷里极为刺耳。就算竹子没有开花，熊猫又怎么会在这样的地方生活呢？
“第三次熊猫普查，在九寨沟只找到了几块陈旧的熊猫粪便。”胡锦矗在接受采访时谨慎地选择着自己的措辞。另一位研究者则直截了当:“什么找到的？就是为了做样子从附近别的熊猫栖息地‘借调’来的。到现场一看就知道是在说谎，周围的竹子连熊猫咬过的牙印都没留下一个，你说天下哪有只拉不吃的熊猫？”
野生大熊猫栖息地碎片化如何解决？中科院院士给出两大“良方” -四川新闻-四川新闻网:根据第四次全国大熊猫调查，现有大熊猫被分割为33个局域种群，其中24个局域种群（223只大熊猫，约占野外种群总量的12.0%）具有较高的生存风险，尤其是有18个数量少于10只的局域种群。由于自然隔离和人为干扰，栖息地斑块较多，部分斑块质量较差，斑块之间隔离严重，局域种群的联通和小种群的复壮面临很大挑战。
“失地”大熊猫三代而亡？-科技频道-和讯网：世界自然基金会物种项目主任范志勇称：“如果某块隔离栖息地中只有5到8只大熊猫，这样小的种群极有可能在2至3代以后局部灭绝。”
在接受本报记者采访时，范志勇直接指出，造成小种群容易灭绝的罪魁祸首正是不断扩张的交通建设和随之加快的森林采伐。
踏访秦岭保护区最后1000只大熊猫：“我们现在说有大熊猫分布的六大山系——秦岭、岷山、邛崃山、大相岭、小相岭、凉山——最早的时候都彼此相连，形成一个整体。岷山山系面积最大，分布于其中的熊猫数量也最多。”胡锦矗说。
然而，通过野外调查和卫星图片及其他数据资料，王大军发现，现在岷山山系的大熊猫栖息地已经被人类活动割裂为或大或小的9块:若尔盖、九寨沟、白河、王朗、唐家河、千佛山、九鼎山、小寨子-片口和虎牙。在这个山系，77%的栖息地边界受到了人类活动的干扰，许多以往的种群交换已经无法再继续进行。
公路是导致岷山山系熊猫栖息地破碎化的主要原因。从最早的国道，到现在为开发旅游业而扩建的一条条高等级公路，大熊猫栖息地像小时玩过的划地猜拳游戏，一点点地被切成破碎不堪的小块。
“单纯是公路也不会造成破碎化，我们曾经观察到熊猫在夜间穿行公路的现象。问题是公路一通，与之相随的便是人流涌入。人一多，熊猫就不再来了。”
王朗和唐家河两个熊猫栖息地原本连在一起，虽然中间有公路分割，但直到1996年，在路边仍能看到大熊猫的粪便。随着九环线(环九寨沟的一条旅游线路)的不断改造，柏油路面和水泥路面铺好后，就再也没有发现过熊猫的痕迹。
现在一般通过生态走廊建设和圈养大熊猫野放复壮小种群来应对栖息地碎片化问题：
“熊猫乐途”生态廊道开建 秦岭大熊猫栖息地碎片化将改善-新华网大熊猫栖息地趋于“碎片化”魏辅文院士：放归是解决的重要手段_地方新闻_中国青年网
如果野生大熊猫被逼无奈，要进入九寨沟讨生活，那说明附近的大熊猫栖息地比九寨沟的情况还差。估计离大熊猫灭绝不远了。 |
