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为什么祝融号火星车没消息了?

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akey066 发表于 2023-10-2 17:01:53|来自:北京 | 显示全部楼层 |阅读模式
为什么祝融号火星车没消息了?
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寂寞狼 发表于 2023-10-2 17:02:13|来自:北京 | 显示全部楼层
祝融号休眠后没能按原定计划醒来,当然没消息了。
2022年5月18日祝融号进入休眠,躲避火星的沙尘暴和寒冷冬季(2022年火星北半球寒冷季节或者通俗说冬季,是当年的6月至11月)。
2022年5月18日,受着陆区冬季严寒和沙尘天气影响,超额完成任务的祝融号火星车进入冬季休眠模式。
祝融号原定2022年底(12月)自主唤醒:
天问一号探测器系统副总设计师贾阳告诉记者,“祝融号”火星车目前正处于休眠状态,预计今年12月,火星车在满足两个特定条件后将会自主唤醒。
航天科技集团五院天问一号探测器系统副总设计师 贾阳:一个是能源够不够,必须测到它的能量大于140瓦之后。第二个条件就是温度,必须保证它要工作的像电池等的温度提高到负的15℃以上。两个条件具备了,车自然就醒过来了。
根据美国MRO的高分相机(HiRISE)影像,祝融号的太阳翼上积尘比较严重:



从左到右分别为2022年3月11日,9月8日和2023年2月7日拍摄的照片,祝融号积尘越来越严重

祝融号很可能无法唤醒了:
张荣桥称,据科研团队分析,今年1月中旬,火星车的舱内温度已经可以达到唤醒要求,但太阳光照强度还没有达到火星车发电量的最低需求,“原因在于火星车的太阳能发电能力不仅受环境温度影响,还与太阳能电池片表面火星沙尘积累情况有关。”
然而,火星上的沙尘天气不可避免,火星车上的沙尘沉积情况也是不可预知的。科研团队在设计之初已经考虑到了沙尘沉积的情况。
张荣桥透露,如果沙尘沉积超过设计指标的20%,火星车在一月到七八月份期间的发电能力都不足以支撑其自主开机,因为这段时间火星上的太阳光照基本维持在同一水平,8月以后光照水平才会开始上升,11月达到最高水平;如果沙尘沉积超过原先预想的30%,则要到太阳光照最强的时候,才具备足够的发电能力;如果沉积程度超出火星车承受能力的40%,火星车将永远无法唤醒。
注意火星年相当于地球上的22个月/668.59天,火星夏天已经到了,但光照最强气温最热的时候还没到,祝融号仍有唤醒的一线可能。
总而言之,虽然祝融号现在很大概率已经死了,但现在还不能下定论。如果到了年底或明年年初还没自主醒来,甚至明年4月(进入一个新的火星冬天)还没消息,那就是真的死定了
天问一号/祝融号作为首次火星探测任务,实现了圆满成功尤其是着陆火星表面,已经是超常发挥了。世界火星探测,此前只有洛马公司的着陆器成功降落正常工作。祝融号一睡不醒属正常,能醒过来是惊喜,没有惊喜并不是失败。
zknet 发表于 2023-10-2 17:02:54|来自:北京 | 显示全部楼层
发射祝融号之前定的目标:
上天算及格
到达火星算成功
着陆火星算血赚
你知道第一次就实现绕火星—着陆火星—火星车启动这个任务在事先看来有多么不可思议吗?直接一步到位碾压了苏联,成了仅次美国的世界第二。
差不多得了,整天想着赶英超美搞大跃进的思想要不得,已经走够快了,饭要一口一口吃的。
z2587 发表于 2023-10-2 17:03:36|来自:北京 | 显示全部楼层
现在还在尝试唤醒,但大概并没希望,不过也已经超出了科学家的预期,三个月的使用寿命,硬生生用了一年,我们天问三号见吧,天问二号要去小行星
卡珊德拉 发表于 2023-10-2 17:04:25|来自:北京 | 显示全部楼层
听圈内大佬说,原本的计划是只要进火星轨道并正常传回信号就算成功,没想到居然还成功着陆了,还正常工作了一年……
一塌胡涂 发表于 2023-10-2 17:05:15|来自:北京 | 显示全部楼层
看了一些评论,想写很多,但不能。
祝融号猝了,没熬过火星低温和沙尘暴。玉兔号活了两三年吧,祝融号三个月。能成功着落火星,哪怕只正常运行一天,都已进入了决赛圈。
中国的下一个火星项目和美国的一摸一样,中国官宣2031年前的火星取样送回计划。
中国的工程师们,我们火星见。

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