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铁路12306候补成功的概率大吗?

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pbk8495 发表于 2023-9-29 13:26:12|来自:北京 | 显示全部楼层 |阅读模式
铁路12306候补成功的概率有多大啊
中秋节回家的票,九月十五就开始候补了,反正从来没有买到过票,现在已经二十二号了,我还有可能候补到票吗
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xiaoshu06 发表于 2023-9-29 13:26:56|来自:北京 | 显示全部楼层
我觉得候补分两种情况:一是真没票,这时的候补只能等待有人退票或者改签让出来,补上的机会不是很大。
第二种是有票,但是不放票。主要是长途车中途段,这时后补成功率还是比较高的,因为开始不卖区间票,是为了满足全程乘客。同时,不同段的候补乘客可以通过系统安排同一个座位,凑成一个全程,这样避免空座浪费。
gududehuo 发表于 2023-9-29 13:27:26|来自:北京 | 显示全部楼层
一般来说,铁总让你候补,能补到的概率是90%以上。
如果确实一张票都没有了,你连候补资格都没有。
反正我凡是候补票都买到了。
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看来我结论草率了(=TェT=)
ysz 发表于 2023-9-29 13:27:49|来自:北京 | 显示全部楼层
如果实在难买,又非坐不可的话,买一站路程的票,上车就找列车长补票吧。
P.S.曾经上学的时候,每逢节假日票也是不好买。我通常采用的方法是,选A、B两车次的列车,A车次抢票(现在是候补),B车次作为备选方案,只买一站路程的车票。如A车次抢不到票(候补失败),B车次上车补票。
wwwrxt 发表于 2023-9-29 13:28:26|来自:北京 | 显示全部楼层
你得先明白为什么会有候补。

候补就是等别人退票。
之前有一张退票可能全国几十人一起抢,结果谁都抢不到还弄的系统不断处理出错。
候补就是建立一个队列来等退票。
<hr/>能不能等到你排队,这个是玄学。
<hr/>评论区的小可爱们信誓旦旦的说高铁可以根据候补人数加挂车厢,真是笑死。


分享一点常识。
1 高铁不是绿皮火车,高铁不是绿皮火车,高铁不是绿皮火车
高铁不能只挂一节两节车。高铁只有8节短编组和16节长编组
2  大多数大假期间紧张的车票平常就是长编组16节。
因为站台只有16节长度,加挂到24节乘客上不了车。



高铁一组是个整体,不能拆零

3  平时8节的列车,在大假期间会按大数据或者往年的经验增加到16节,但是都是提前规划好的。决不会根据候补票追加。
还是因为高铁不能拆开只挂一两节。候补票人数也得能装满8节。候补人数相当于已售票数,这可是不寻常的。
4  列车除了车以外,还需要人。不提前排班,安排加班以及倒休,现抓人,全部临时通知就乱套了。
不能有事没事突然安排员工加班。这是任何有工作经验的人都应该明白的事
临时想➕就加结果可能是乘务组想来就来。偶尔可以,就这么计划是要出事的。

5 备用车也同样,一辆高铁多少钱大家多多少少有概念吧。铁路公司不可能备着一堆堆动车平时不用就等着大假期间加挂。
只不过是将平时用于应急替换,维修保养的车辆提前整备好。这个数量有限。
2018年10月4日 邯郸到天津的 G6288 就因为重连车辆故障,16节变8节。9-16车的人都变站票了。

有一丁点工作经验的都能明白。根据候补人数➕车次几乎不可能。
hyc1200 发表于 2023-9-29 13:28:31|来自:北京 | 显示全部楼层
如果候补车次全程无票,那么基本没戏(第三方也没戏)
如果全程有票,那么可以等开车前一天的放票时间

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