许广高速事故，造成16死66伤，还有8个重伤，令人痛心，刚过完年，带着一家人的希望和期盼，兴高采烈出门去，瞬间阴阳两隔。
司机上高速的几个烂习惯：
烂习惯一：龟速行驶，最让人诟病，排烂习惯第一，有的是在超车道上龟速行驶，有的是并排龟速，无论后面怎么按喇叭、晃灯都熟视无睹，后面想超都超不了，堵起长队，最容易发生事故，也容易引发路怒症。这类人一方面是新手，一方面是女司机，还有就是在接电话、聊天和泡妞，仿佛高速就是给他家开的，完全不顾后面情况，真想暴揍一下这类人。
烂习惯二：急刹车、随意变道、不控制安全距离，这类人也比较多，喜欢不停的穿来穿去，加塞，炫耀车技，仿佛要赶着去见阎王一般，容易逼停后方车辆，引发路怒症。
烂习惯三：货车长期占据超车道，一般超长大货都还是比较规矩，超车后会很快回去，但是有一些短途货车，习惯卡在超车道上不让路，后面超不了车还影响后面视野。
烂习惯四：昌河车、、五菱车、长安车、皮卡等慢车长时间占据超车道，这几类车司机的德性比较差，往往是本地车，性能不好，加速不行，但是爱卡在超车道上，土霸王，悠哉悠哉地走，一副你牛逼你飞过去的架势。
烂习惯五：高速路出口犹豫或者急变道，有的开车不注意看标志牌，到了路口才去看出口，有的突然减速进入犹豫状态，或者到路口才急变道去出口，这类人就是找死，最容易引发重大交通事故，害人害己，抓住应该吊销驾照。
烂习惯六：疲劳驾驶，这类人就是拿生命开玩笑，觉得命太长，如果疲劳一定要去服务器休息。
烂习惯七：堵车后跑应急车道，有的不知道急什么，一旦稍微有点堵，就从应急车道，总想超车过去。
湖南高速的监管问题，最让人诟病，凡是跑过湖南高速的司机都有一肚子话要说。
问题一：高速路突然限速，有的从120到80、90。忽快忽慢，这让司机受不了，有时候得急刹车，现在全国都逐步放开限速，只有湖南还在继续限速，以为速度低就安全，殊不知更容易出事故。
问题二：罚款太多，由于限速厉害，司机很难及时处理速度问题，容易被拍超速，跑湖南高速没有被罚款的司机，可能没有几个，是不是都开60码就没有事故了呢？那还叫啥高速？
问题三：老远就逼迫进服务区，导致速度慢，得急减速，龟速行驶。
题四：对龟速和占道问题未能及时管控，那么多摄像头、监控头，应该能拍到龟速车辆号牌，可以通过车辆信息及时自动拨打车主电话提醒，这个可以解决好多问题。
湖南高速的建设问题：
问题一：大动脉车道不够，应该拓宽，如沪昆、京广、二广、许广等道路，湖南处于东西、南北必经之路，但是道路状况却很差，车辆多道路窄，应该及早规划替代线路或者扩容，邵阳-怀化、郴州-韶关巨堵路段这么多年一直没有变化。
问题三：服务区过少，有的服务区间隔七八十公里，想休息不能进入休息整理，错过一个加油站没有油就惨了，得下高速去加油再上来，如沪昆的水府庙服务区、洞口服务区等。
问题四：信息化手段落后，天气、道路状况等提示较少，对于进入湖南或者该道路的车辆，可通过短信提示前方路段的的情况，也可以对龟速等问题进行短信或者电话提示，福建高速做得不错。
问题五：高速公路的规划太集中，不能所有道路都要经过长沙及周边，最好及早分流。 |
