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五万以内的二手车是不是都是垃圾?

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jackboy 发表于 2023-9-30 05:39:19|来自:北京海淀 | 显示全部楼层 |阅读模式
五万以内的二手车是不是都是垃圾?
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zhuzhu1 发表于 2023-9-30 05:40:02|来自:北京海淀 | 显示全部楼层
是的,我们都买新劳斯莱斯,平治,你5万预算只能买二手马自达3,当然垃圾
wangjunqing001 发表于 2023-9-30 05:40:59|来自:北京海淀 | 显示全部楼层
如果自己的经济能力只允许五万的二手,那五万以内的二手全是宝。
要是自己没本事挣钱,还觉得五万以内的二手车都是垃圾,那想必别人看你也觉得是个辣X。
我见过很多这样的消费者,带着去看车,三五万的觉得配不上他,路过几十万的拔不动腿,非要看看,试试。然后车贩子过来接待,自己露出那猥猥琐琐的小借口,说再看看。你买都买不起,试啥呀?让那些没文化的车贩子嘲笑你。
没钱的时候,想得到别人的尊重,首先得自己尊重自己,以及自己那五万块的宝贝。
kninja 发表于 2023-9-30 05:41:56|来自:北京海淀 | 显示全部楼层
不是!
不仅不是垃圾,相反普通人的乐趣大多都是在五万元以内的二手车。

po几张我正在开或者买过的二手车,都是不超过5万元的,至今没觉得一辆是垃圾。。。
我觉得开车的乐趣就是从一辆五万元换到另一个五万元,不费劲~








xbj 发表于 2023-9-30 05:42:53|来自:北京海淀 | 显示全部楼层
问题我有发言权,车贩子一枚,倒5W内的练手代步车多!


看到这样的提问心里有点不痛快,不懂车不要紧,不了解也没关系,也别用这么极端的词汇吧!聊聊五万内经典的二手车,只是想说这些车并不差。但想要自己从头到尾整备一台自己开,需要有充足的时间、足够的耐用、还有足够多的票子,缺一不可!
1W左右的二手车:


国内第一代捷达 MK2平台 1.6L 16气门的车型:(李老鼠也有台不过是8气门版本 听说投入20W整备)方方正正的外形年代感强,大众经典车型!


国外第4代捷达MK4平台 宝来1.8T手动挡车型:好玩好开,装案例多!


国内第一代高尔夫 MK4平台:改装案例多,找组织方便,08五彩奥运版 听说还是国4排放(当时1万左右这个版本就不用考虑了,买不到!)


标致206 1.6L 16V手动挡车型:玩车的人多,动力好!(只知道拿这车和菱帅跑圈速的挺多)


东南菱帅:EVO的民用底盘,姿态案例,赛道案例特别多!


雅阁(六代雅阁车型):可改可素,VTEC打开比涡轮来的爽!
2万左右的二手车:


雅阁(七代雅阁 2.4L 3.0L车型):特别省心耐用,动力也挺好,3.0L车型 0-100也就7秒多!


速腾(国外第五代捷达 MK5平台)1.8T 手动挡车型: 四轮独立悬架 150P马力,好开好玩!


福特 福克斯 2.0L手动挡车型:动力好,底盘扎实,好开好玩。13款也有2.0L手动不过车主一般要价都4W左右,还是老款价格合适!
3万左右的二手车:


宝马3系 E46 2.5L车型:外观经典,好玩好开,嫌年限老看看E90,08年的也就5万左右!


宝来R:原厂尾翼,原车BBS轮毂,素车玩能挣钱!


宝马5系 E60:凤眼宝马,当年50W落地,全铝车身,直六后驱,按说比锐志强,可不如锐志热门!


宝马5系 E39:第一代天使眼宝马,看看车身线条都特别陶醉,还没倒过,车况不好不敢下手!


丰田 锐志:V6后驱,发动机变速箱稳定性高,好玩好开!


奥迪 A6L:C级车里算是特别好开的车型,放在今天也不过时,宜家宜商,(3W左右能买到05年06年2.4L自动,07年2.0L自动, 07年08年手动挡车型)
4万左右的二手车:


高尔夫6 1.4T手动挡车型:好玩好开,可改可素,带孩子也够用!


标志508 2.3L自动挡车型:动力和驾驶感受都不错,性价比高!


奔驰E级 W211:经典的外观设计,内饰不错!
<hr/>这些车虽然车龄大,车况可能参差不齐,找台自己喜欢的车,挑个好一点的车况,用心去整备,它总会在你手里发光发亮,绽放异彩!(玩车需谨慎,得有时间,还是量力而行!考虑家用代步,省心,耐用,看看别的文章!)
lybo 发表于 2023-9-30 05:43:14|来自:北京海淀 | 显示全部楼层
正经:不是,经济实惠,低门槛增加用户的生活半径是它的优点,大部分人的经济能力是随着年龄与环境在不断变化的,能在低谷的时候给苦不堪言的生活增加一点光亮其实是增加幸福感的一件事,请正确看待廉价商品。
不正经:照你这个逻辑月薪3000以下的都不算人了吗?  显然你的价值观扭曲了啊

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